英国著名供应（yīng）链专家（jiā）马丁（dīng）·克里斯（sī）多夫说：“21世纪（jì）不再是（shì）企业（yè）与（yǔ）企（qǐ）业的竞争，而是供应链与（yǔ）供应链之间的竞争。”在全球化经济的背（bèi）景下（xià），任何一家（jiā）企（qǐ）业都不（bú）可能（néng）是（shì）所有（yǒu）业务的最优秀（xiù）者，必（bì）须联（lián）合其他上下游企业，建立一（yī）条经济利益相连（lián），业务关系紧密的价值链条，以（yǐ）实现优势（shì）互补，充（chōng）分利用一切可利用（yòng）的资源来适应社会化大生产的竞（jìng）争环境，共同增（zēng）强市场竞争实（shí）力，所以，基（jī）于横向一体化的供应链（liàn）管理日益重要。

从供应链与供应（yīng）链（liàn）管理的概念提出到现在的（de）二十（shí）年左右发（fā）展过（guò）程中，基于供应（yīng）链与供应链（liàn）管理的各种理论（lùn）、技（jì）术和方法日渐成熟和完善。从表现形式来区分（fèn），供应链管理模式可区分（fèn）为集成式、分（fèn）布式、协同（tóng）式三种主要模式。

目前供应链管理的主要模式是分布式（shì）和集成式，在（zài）分（fèn）布式供（gòng）应链管理模式下（xià），供应链（liàn）上各节点以各自（zì）利益为（wéi）决策出发点，通（tōng）常（cháng）为了（le）最优（yōu）化各自利益而（ér）独立做出决策，并不会充分考虑供应（yīng）链整体利（lì）益最大化。而集成式供应链（liàn）体系中，由于供应链上各个节点都有自身的信息结构和激励目标体制（zhì），常常造（zào）成集成化管（guǎn）理并（bìng）不一定能够实现预期的价值目标。以上两种（zhǒng）模式均（jun1）会因为供应链的（de）各节点间缺乏同（tóng）步（bù）并行（háng）协作而造（zào）成市场需求的（de）响（xiǎng）应力（lì）度和柔（róu）性低下，导致因为信息不对称引发（fā）的自利矛盾频发。这些现象使得目前供应链的研究焦点开始转向供应链协同模式的（de）研究。

在供应链的协同模（mó）式中（zhōng），各个节点能在（zài）信息共（gòng）享的基（jī）础上，通过互相沟通和协调（diào）后（hòu）共同决策。在这（zhè）样的模式中（zhōng），供应链的决策权虽然分（fèn）布在各个节点，但是整（zhěng）体供应链（liàn）的利益和其他节点（diǎn）的利益也成为了决策时（shí）所必须要考虑的（de）因素，协同模式虽然不能完全（quán）保证供应（yīng）链上的每（měi）个企业（yè）的局部利益最优化，但更能够体现整（zhěng）体供应链绩效的最优化，相（xiàng）对于（yú）分（fèn）布式和（hé）集成式供（gòng）应链管理（lǐ）模式而言，供应链协同模式无（wú）疑是一种更加合理、可（kě）行（háng）的模式（shì）。

但是（shì），在协同式供应链的实（shí）际实施中，尽管企业管（guǎn）理人员（yuán）对供应链协同的必要已经形成共识，并且达成了协同的意（yì）愿，却经常由于在协（xié）同过程中（zhōng）缺少有效的绩效及激励（lì）措施，不能对协同过程中的（de）利益和（hé）风险进行合理的分配与再次分（fèn）配（pèi），使得在供应链中（zhōng）处于从动地位（wèi）的（de）节点缺少了协（xié）同动力，对供应链协同的配合（hé）度不高。由此可见，建立一套（tào）完整的绩效（xiào）评价机制，是供应（yīng）链协同（tóng）实现的关键之（zhī）一，通过（guò）建立供（gòng）应链（liàn）协同绩效评价（jià）保证供应链（liàn）各成员在（zài）参与供应链协同的（de）过程中都能获（huò）得相（xiàng）应的收（shōu）益，从（cóng）而提高其参与供应链协（xié）同的积极性，进而优化供应（yīng）链的资（zī）源配（pèi）置，提升供应链的整体竞争力和整体效益。

供应链协同绩（jì）效评价体制的核（hé）心（xīn）是完整而有效的绩效（xiào）评价体系，所谓（wèi）供应链绩效评价，是指围绕供应链目（mù）标，对供应链整（zhěng）体各环节（尤其是（shì）核心节点）运行状况以及各环节之间的运行关系等所（suǒ）进行的分析评价。其目（mù）的不仅是（shì）要获得供（gòng）应链或各节点的运营状况，更重要的是为（wéi）供应链管理（lǐ）体系的优化（huà）提供（gòng）科学的依据。本（běn）文基于个人对供应链协（xié）同绩效的理解，对供应链协（xié）同绩效评价（jià）的（de）内容、步（bù）骤、指标选择（zé）等方面进（jìn）行初步（bù）探讨。

首先，供应链协同（tóng）绩效评价的内容应涉及以下三个方面：

供应链综（zōng）合绩（jì）效评价。从（cóng）整体角度（dù）考虑不同供应链之间的竞争，反映整个供应链的运营情况，而不仅仅反映单个节点情况。综合供（gòng）应链绩效的度量主（zhǔ）要应从用户满意度、时间（jiān）、成（chéng）本、资（zī）产等几个方面展开。

供（gòng）应链内部绩效评价。供应（yīng）链内部（bù）绩效评价主（zhǔ）要是对供（gòng）应（yīng）链（liàn）上节点的内部绩效进行评价。供应（yīng）链是（shì）各节点之间的网络（luò）关系，清（qīng）楚了解各（gè）节点自（zì）身（shēn）的特点，考（kǎo）虑（lǜ）节点自身的绩效，是供应链绩效评价的（de）重（chóng）要组成（chéng）部分（fèn），评价应立足于供应链（liàn）整体的角度（dù），强调各节点对供应（yīng）链整体（tǐ）的运营绩效的贡献。内部绩（jì）效评价主要应从成（chéng）本、客户服务、生产率等方（fāng）面展开。

供应链（liàn）外部绩效评（píng）价。供应链外部绩效评（píng）价主要是对供应链上（shàng）的节点之间（jiān）的运行状况的评价。主要考（kǎo）察供应链的上游对下游（yóu）提供的产品和服务的质量，从用户满意度（dù）的角度评价上（shàng）、下游节点之间（jiān）的合作伙伴（bàn）关系的好坏。主（zhǔ）要评价指标有用（yòng）户满意度，合作伙（huǒ）伴的（de）选（xuǎn）择等。

其次，在供应链协（xié）同绩效评价的实施中，应该包含以（yǐ）下五个步骤：

明确绩效（xiào）评价的目（mù）标和（hé）方向，要评价一个供应链的（de）协同绩效，必须要（yào）了解评价的性质及范围。一旦确定了绩效评价的目标（biāo）和（hé）方向，就应（yīng）该确（què）保评（píng）估制度能帮助企业（yè）完成它的发展规划。每个节（jiē）点的（de）绩效目标应（yīng）与供（gòng）应（yīng）链总体绩效标（biāo）准挂钩，使节点活动与供（gòng）应链整体战略目标（biāo）保持一致。供应（yīng）链的整体战（zhàn）略目标就是优化（huà）各节（jiē）点（diǎn）的配置，使整个供应（yīng）链良性发（fā）展。

设计和选取（qǔ）评价指标（biāo）。供应链协同绩效评价（jià）指标主要是反映供应链整体（tǐ）运（yùn）营（yíng）状况以及上下游节（jiē）点（diǎn）之间的运营关系，而不是孤立的评价（jià）某（mǒu）一节点企业的运营状况（kuàng）。一个理想的（de）评价指（zhǐ）标（biāo）体系应能（néng）够反映（yìng）客户、企业和供应链自（zì）身的（de）需（xū）求，易于理（lǐ）解，应（yīng）用广泛和使用成本低等，最重（chóng）要的是能够为操作者和管理者提供快速的反（fǎn）馈（kuì），能激励绩效的改善等。

设计和选取（qǔ）评价方法。在选择（zé）绩效评价（jià）方法（fǎ）时，不（bú）仅要考（kǎo）虑该（gāi）方法是否对企业绩效的表现做出（chū）贡献，是否可靠地预测未（wèi）来的绩效，还要考虑是否评估了最根本的原因（yīn），是否有助于改进供应链（liàn）绩效（xiào）。这（zhè）是确（què）保绩效（xiào）评价体系成为企业发展和运（yùn）作改进（jìn）的（de）真（zhēn）正“发动机”的（de）重（chóng）要步骤之一。

实（shí）施（shī）评价体（tǐ）系。这（zhè）个过程包（bāo）括评价（jià）、反馈和纠（jiū）偏行为。在绩效评价指标的基础上采用合适的评价方法对（duì）供应链整体进行评价。由于供应链（liàn）绩效评价随环境的变化而（ér）变化，因而在（zài）评（píng）价（jià）的过程中要进行及时（shí）的反馈，并根（gēn）据需要对绩（jì）效（xiào）计划进行相应的调整。供应链的最优绩（jì）效应（yīng）是不断（duàn）改进和发展的动态结果。

评价体系的（de）应用。供应链绩效（xiào）评（píng）价（jià）的最终目的（de）不仅是（shì）要获得企业和供（gòng）应链的运营状况，而且（qiě）更重要的是（shì）优化企业或供应链的业务流程。绩效（xiào）评价不应（yīng）该止于评价结果，企业应该用（yòng）它来监督有效的（de）供应链经营活动（dòng），并推（tuī）动和（hé）改进供（gòng）应链流程。

在整个供（gòng）应（yīng）链（liàn）协同绩效评价过程（chéng）中（zhōng），评价指标的确（què）定是关键，对于（yú）供应链指标的选择提（tí）炼，应该（gāi）从供（gòng）应链协同的各（gè）个层面出发进行设计，包括（kuò）战略协同、业务（wù）流程协同、信息协同三个层面。

战略协同层（céng）面：供应链是由供应商、核心企业、分（fèn）销商等（děng）多个成员企（qǐ）业组（zǔ）成，每个（gè）企业的竞争战略可能（néng）会（huì）与供应（yīng）链的竞争战略不一致。在战略不一致的情况下，如果各个企业只是朝自己的战略目标奋斗，最（zuì）终可能会导（dǎo）致顾（gù）客满意度（dù）下降和供（gòng）应链整体竞争优势的丧失。所以，在（zài）评价供应（yīng）链协同效果时，必须考（kǎo）虑节点企业的竞争战略与供应链战略（luè）的匹配性，两者的匹配程度越大，其协同的效果（guǒ）越（yuè）好，供应链整体取得（dé）良好绩效的机会也（yě）越大。战略协同程度可通过战略匹配度来衡量，战（zhàn）略匹配（pèi）度是（shì）一个定性指标，可通过专（zhuān）家评分法来确定。

业务流程协同层面：节点企业业（yè）务流程的协同程度是供应链的重要组成（chéng）部分，可通过以下几类指标来衡（héng）量。

一、   计划协同指标：如计划准确率（lǜ）。

二、   采（cǎi）购协同指（zhǐ）标（biāo）：如仓（cāng）库平均利用率、平（píng）均（jun1）采（cǎi）购（gòu）周期。

三、   生产协同指（zhǐ）标：如（rú）平均准时交货率、产品开发周（zhōu）期。

四、   分销协同指标：如产销率（lǜ）

五、   售后服务（wù）协同指（zhǐ）标：如产品（pǐn）综合合格率、响应速度。

信息协同层面：在供应链中，由于信（xìn）息传递的（de）失真或延误所造（zào）成的不协同是不（bú）容（róng）忽视的，许多企业就是（shì）由于（yú）信息不（bú）对称，使得不能（néng）快速（sù）响应市（shì）场需求的（de）变化，造成严重的损失。在信息协同中（zhōng），一（yī）般采用（yòng）信息（xī）的准确率（lǜ）和及时率（lǜ）两个（gè）指标（biāo）。

一（yī）、   信息准（zhǔn）确率（lǜ）：传递（dì）的信息是否准确，反映了信息处理的质量。只有依据正确的信息才能做出正确的决策。在供应链中（zhōng），信息准确率越高，说（shuō）明供需双方的协同程度越高。

二、   信息及时率：为（wéi）了提（tí）高对市场需求（qiú）变化的反映能力，必须（xū）提高供需协调的敏捷性，因此，信息传递（dì）及时（shí）率也是反映供应链协同程度的一个指（zhǐ）标。如果信（xìn）息传递不及时（shí），则可能由于（yú）信息传递的（de）延误造成（chéng）决策上（shàng）的失误，从而影响（xiǎng）供应链节点合作的满意度。

上文对（duì）供（gòng）应（yīng）链协（xié）同（tóng）绩（jì）效评价的（de）内（nèi）容、步骤（zhòu）、指标选择等方面进行了（le）初步的（de）探讨，供（gòng）应（yīng）链绩（jì）效评（píng）价（jià）的目的是通过对供（gòng）应链上各节点协同（tóng）经营绩效的评（píng）价，发（fā）现问题，找出解决方法，使整个供应链（liàn）通（tōng）过（guò）绩（jì）效管理评价、改进、再评价、再改进，不（bú）断循环，最（zuì）终协调（diào）供应（yīng）链（liàn）上各节点的经济活动，取得整体（tǐ）的最大（dà）效益（yì）。本文试图对供（gòng）应链协同绩效评价系统进行研（yán）究，但由于个人能（néng）力、客观条（tiáo）件（jiàn）限制，仅仅是（shì）对供应链（liàn）协同绩效的（de）初步探讨，还需要在以（yǐ）后的工作实践中进一步验证（zhèng）和完善（shàn）。

 

作者系开云网页版_开云和麦肯咨询顾（gù）问喻川（chuān）